ZHUHONGH Fabricante líder de motores eléctricos en China
Zhuhong Electromecánica Co., Ltd.es pionero en la fabricación de motores eléctricos en China desde 2005. Tenemos una amplia gama de clientes de todo el mundo, desde el Reino Unido hasta América del Sur, el sudeste asiático, Europa, Oriente Medio y el continente africano.
Con unos ingresos anuales combinados de más de 8 millones de dólares.
Contamos con más de 10 líneas de producción y tres talleres de instalación. La calidad y el servicio son la base del desarrollo de nuestra empresa.
Tour por la fábrica
Para entender bien cómo funciona una fábrica de fabricación de motores asíncronos es necesario decodificar las diferentes zonas y etapas de producción de nuestro establecimiento.Ven, déjanos llevarte a un recorrido por la fábrica.
Almacén de Materias Primas
La primera parte de la fábrica de motores es donde se almacenan las materias primas para la construcción de motores de grado industrial.Una vez que se reciben las materias primas de los vendedores, nuestro equipo especial de ejecutivos realiza una inspección exhaustiva de su calidad.El trabajador de control de calidad adquirirá además muestras aleatorias de las materias primas para realizar inspecciones aleatorias cada semana con el fin de mantener un uso y almacenamiento óptimos de las materias primas.Luego se utilizan después de certificar la calidad y el grado antes de recibirlos.
Taller de Estampación
Luego viene el proceso de estampado, prensado o trabajo de metales, donde se agregan materias primas a la prensa de estampado para crear moldes o formas.Esto puede incluir corte, estampado, rebordeado, doblado o acuñado dependiendo del motor que se esté produciendo.Aquí se procesan periódicamente hasta 315 toneladas de peso con hasta 20 máquinas estampadoras.Esto garantiza la alta calidad de las láminas de acero que se producen para motores de grado industrial.
Procesamiento de rotores
Un rotor suele ser un elemento que se agrega al eje del motor y se sitúa dentro del estator con un espacio entre ambos.Se trata principalmente de electroimanes de alta calidad para completar la inspección.Se crea haciendo el marco, seguido del bobinado, el conmutador, el soporte y agregando los toques finales a la fabricación del motor.En MingGe Rotor Workshop, utilizamos hasta 15 tornos de control numérico por computadora (CNC), lo que lleva a la producción de 15.000 rotores por mes.Para fabricar un motor, se envía el conjunto del rotor.
Procesamiento de cuadros
MINGGE Motors tiene una caja de máquina productora de torno vertical CNC que incluye un conformado de una sola vez.Se utiliza directamente para aumentar la concentricidad en una configuración profesional.A decir verdad, nuestro personal de taller tiene una experiencia individual de más de 8 años y es capaz de ejecutar trabajos sofisticados fácilmente.
Taller de incrustación
Aquí es donde tienen lugar todos los procesos de incrustación.En MINGGE, nuestra inserción automática de cables completa un estator entre rotores en menos de un minuto.Estamos orgullosos de declarar que nuestros empleados tienen experiencia trabajando en el taller de integración durante más de una década.
Taller de Estampación
El tratamiento de inmersión de aislamiento en MINGGE tiene funcionalidades de última generación.Normalmente, el equipo se sumerge y empapa completamente en un recipiente sellado para aspirarlo.Aquí se utiliza un barniz aislante de clase F para cada lote y se dejan en remojo durante 12 horas.Este mecanismo es el motivo del estándar de aislamiento Clase F de grado mundial para todos los motores producidos por MINGGE.
Taller de instalación
Todos los trabajos de montaje e instalación del motor se realizan a máquina y a mano en este taller para los productos MINGGE.Con más de tres talleres de instalación, nuestras instalaciones albergan más de cinco líneas de montaje para adaptar la instalación de motores de distintos tamaños.
Taller de embalaje
Aquí es donde se empaqueta el motor final sin importar el tránsito que suponga en el futuro.Cada producto se empaqueta individualmente en una caja alveolar y dos veces sobre la cinta de embalaje antes de proceder al envoltorio plástico.Luego se fija en cuatro direcciones para que el motor pueda llegar a tus manos con la máxima seguridad. Además, también cumplimos con los estándares europeos para el embalaje de envío para que puedas estar seguro de que tus compras al por mayor están sanas y salvas hasta que lleguen a tus puertas. .
Control de calidad e inspección
Detección de rotores
Un sistema único donde se inspeccionan los valores rotativos que son funcionales para eliminar las posibilidades de raspado de la válvula rotativa y otras tasas de falla.Ese es el sistema general de detección de rotores, pero en MINGGE participamos en un proceso de prueba de equilibrio dinámico para cada rotor que se produce internamente.El objetivo principal de un proceso de equilibrio dinámico del rotor es eliminar el temblor que se encuentra en el eje de transmisión.Esta inspección garantiza una larga vida útil del motor y una alta estabilidad del motor.
Pruebas de sobretensión del estator
La prueba de sobretensión del estator en la fabricación de motores se refiere a la detección de fallas o tasas de falla mediante el análisis de un pico en la frecuencia resonante.Esta prueba se puede realizar en el devanado del motor sin realizar una conexión en el motor.Esta prueba evalúa el pulso de voltaje entre los tres devanados del motor conectándolo al lado de carga del motor.Esta es una prueba de control de calidad importante porque son pruebas independientes para detectar debilidades en el aislamiento entre turnos.Puede ayudar a prevenir fallas en el devanado, debilidad entre fases, descargas parciales altas, recuento de vueltas incorrecto, bobina incorrecta y cable de calibre incorrecto.
Detección de corriente sin carga
Con la prueba del Banco de Pruebas se evalúa la resistencia del probador de aislamiento para comprobar la capacidad y estabilidad del aislamiento eléctrico.Se sabe que la resistencia del aislamiento se deprecia con el tiempo y las condiciones ambientales como el polvo y la humedad.Nuestro personal de control de calidad utiliza corriente sin carga para mejorar la resistencia del devanado, mejorando así el valor del banco de pruebas.
Detección de fugas
Para motores fabricados de acero y plástico, la carcasa se puede probar mediante una prueba llamada detección de prueba de acumulación.Primero se vacía correctamente la carcasa con un gas de formación como gas indicador o helio a 5 bar y finalmente se sella.La carcasa llena se coloca en la cámara de acumulación y se monitorea aún más mediante un equipo detector de fugas AQ.El mismo proceso, con suficientes improvisaciones, también se puede utilizar para detectar fugas de vacío.
